Acoperirea șoferului neasigurat (UM)
Ce este acoperirea șoferului neasigurat (UM)?
Acoperirea șoferului neasigurat (UM) este o componentă a unei polițe de asigurare auto care asigură acoperirea atunci când titularul poliței este într-un accident cu cineva care nu are asigurare. Este un supliment la o poliță auto standard și plătește pentru rănile deținătorului poliței și pasagerilor și, în unele cazuri, pentru daune materiale, dacă celălalt șofer este responsabil legal pentru accident, dar neasigurat. În unele state, este necesar ca polițele de asigurare auto să includă o acoperire neasigurată pentru șoferi.
Chei de luat masa
- Acoperirea șoferului neasigurat (UM) este o acoperire suplimentară pentru polițele auto care va plăti pentru rănile și daunele cauzate de un șofer neasigurat.
- Șoferii de tip hit-and-run sunt de asemenea considerați șoferi neasigurați.
- Acoperirea șoferului neasigurat adaugă de obicei doar un cost mic unei polițe de asigurare auto, dar oferă o acoperire benefică.
Înțelegerea acoperirii șoferului neasigurat (UM)
Un automobilist neasigurat (UM) este un conducător auto care nu are nicio asigurare auto, nu are asigurare care îndeplinește sumele minime obligatorii de stat sau a cărei companie de asigurări nu dorește sau nu poate plăti cererea. Un șofer lovit și fugit ar fi, de asemenea, considerat un automobilist neasigurat.
Legile statului impun în general ca șoferii să aibă un anumit nivel de asigurare de răspundere civilă auto, iar aceste cerințe variază de la stat la stat. Nouăsprezece state plus Washington DC necesită ca polițele să includă o acoperire de asigurare a unui automobilist neasigurat. New Hampshire și Virginia sunt singurele state americane care nu necesită o sumă minimă de asigurare auto.
În ciuda acestor mandate, unul din opt șoferi americani de pe drum nu are asigurare, relatează Consiliul de Cercetare a Asigurărilor. Ultimul raport al organizației cu privire la acest subiect a constatat că Florida avea cel mai mare număr de șoferi neasigurați, la 26,7%, urmat de Mississippi, New Mexico, Michigan și Tennessee. Statul cu cel mai mic număr de șoferi neasigurați este Maine, cu 4,5%2
Dacă sunteți într-un accident cu un automobilist neasigurat și nu aveți o acoperire neasigurată, este posibil să nu primiți plăți, chiar dacă cealaltă persoană este vinovată.
Există două tipuri de acoperire fără asigurare pentru șoferi. Vătămarea corporală a șoferului neasigurat acoperă facturile medicale legate de un accident, în timp ce daunele materiale neasigurate ale șoferului plătesc daunele mașinii.
Acoperire automobilist negarantata nu este la fel ca acoperire automobilist underinsured, care ar acoperi o situație în care conducătorul auto la-vina nu au avut suficient de asigurare pentru a acoperi în întregime daune celeilalte părți vătămate. Cu toate acestea, aceste două tipuri de acoperire pot fi combinate împreună. Fie separat, fie împreună, acestea sunt de obicei un supliment relativ ieftin la o poliță de asigurare auto, dar oferă o acoperire benefică.
Cerințe pentru a revendica acoperirea șoferului neasigurat
În timpul anchetei unui accident, dacă șoferul din culpă nu are asigurare, poliția îi va informa pe ceilalți șoferi implicați. În cazul în care poliția nu răspunde la accident sau, în cazul unui accident accidental, încercați să adunați cât mai multe informații posibil. Cereți numele, adresele și numerele de telefon ale potențialilor martori. Dacă este posibil, obțineți numărul de înmatriculare al celeilalte mașini și faceți fotografii la locul accidentului.
Cât mai curând posibil, depuneți o reclamație la compania dvs. de asigurări, oferind toate informațiile pe care le aveți. Unii furnizori de asigurări vor avea o limită pentru cât timp puteți aștepta înainte de a depune cererea dvs. neasigurată. Aceste limite vor varia în funcție de companie. Pe măsură ce compania de asigurări soluționează cererea dvs., va dori copii și facturări de la toate asistențele medicale primite și de la orice reparații auto care au rezultat în urma evenimentului. În cazul în care furnizorul de asigurări decide că costurile depuse odată cu cererea de despăgubire sunt inutile sau nu sunt legate de accident, vor refuza acele sume. În cazul în care asiguratul nu este de acord cu decizia furnizorului de asigurări, cazul va ajunge, de obicei, la arbitraj obligatoriu.