Care sunt principalii furnizori Daimler AG?

Daimler AG este una dintre cele mai de succes companii multinaționale de automobile din întreaga lume. Parteneriatul inițial al Daimler-Benz a fost format în 1924 și se află astăzi în Stuttgart, Baden-Wurttemberg, Germania.  Începând cu 2019, compania este clasată pe vânzările totale de unități ca fiind al zecelea cel mai mare producător auto din lume și a câștigat primul loc ca cel mai mare producător de camioane.2  Operațiunile de fabricație a autobuzelor formează o divizie importantă a Daimler, oferind venituri substanțiale companiei. Daimler are o divizie financiară separată care asigură servicii de finanțare, leasing și flotă.

Daimler AG și furnizori cheie

Daimler AG deține direct sau are interese financiare în mai multe divizii auto, camioane, autobuze și motociclete, în afara propriei mărci principale, Mercedes-Benz. Printre aceste alte mărci se numără Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group și Renault-Nissan Alliance.

Chei de luat masa

• Daimler AG este un producător de automobile german și bine cunoscut pentru marca sa Mercedes-Benz.
• Compania produce și camioane, motociclete și autobuze.
• Daimler a concentrat eforturile de vânzări pe economii emergente precum India, Rusia, China și Brazilia.
• Printre furnizorii cheie ai Daimler AG se numără Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics și Nema.
• Eforturile recente se concentrează pe conducerea companiei în viitor cu investiții în noi tehnologii, cum ar fi încărcarea vehiculelor fără fir.

La fel ca alți producători de automobile, Daimler și-a concentrat unele eforturi în vânzările în economiile de piață emergente, în special în țările BRIC (Brazilia, Rusia, India și China). Compania a avut un succes semnificativ în înființarea diviziei sale Daimler Trucks, cel mai mare producător de camioane cu greutatea brută de peste șase tone în India, Turcia și Indonezia.

Parte a diviziei Freightliner de fabricare a autobuzelor Daimler AG, Thomas Built Buses, o achiziție Daimler din 1998din Statele Unite, este unul dintre cei mai mari producători de autobuze școlare din lume.  Daimler a deținut pe scurt un interes substanțial înTesla, dar și-a vândut participația în companie în 2014.

Daimler și divizia sa Mercedes-Benz au o rețea de peste 100 de furnizori. Unii dintre furnizorii lor principali includ Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric și ZF Lenksysteme. Urmează câțiva dintre furnizorii principali de piese auto, împreună cu piesele pe care fiecare le furnizează Daimler și, în mod specific, mărcii sale principale, Mercedes-Benz:

• ThyssenKrupp: amortizoare și componente de suspensie; • Eagle Ottawa: interioare pentru scaune din piele; • Produse Inteva: trape; • Carcustică: componente de izolare fonică a hotei și bordului; • Nemak: chiulase; • Johnson Electric: servomotoare HVAC; • ZF Lenksysteme: sisteme electronice de servodirecție; • Harman Kardon: module de informare și divertisment; • NSK: rulmenți roți punte față; • Lydall Gerhardi: scuturi termice ale rezervorului de gaz; • ZF Friedrichshafen: sisteme de osii; și • Filtran: sisteme de filtrare automată.

Viitorul Daimler AG

Mercedes-Benz a fost recunoscută de mult timp pentru excelența sa tehnică, iar Daimler este implicată într-o serie de întreprinderi comune strategice pentru a-și menține poziția în fruntea preciziei și tehnologiei auto.În 2015, compania a anunțat un parteneriat cu Qualcomm (QCOM ) menit să dezvolte caracteristici de înaltă tehnologie care se așteaptă să devină echipamente standard pentru mașini. Parteneriatul se concentrează inițial pe rafinarea tehnologiei auto pentru conectivitate 3G și 4G și pentru încărcarea fără fir în mașină a telefoanelor mobile și tabletelor.

În viitor, companiile se așteaptă să lucreze la perfecționarea tehnologiei de încărcare a vehiculelor fără fir pentru a permite șoferilor de mașini electrice să reîncarce pachetele de baterii fără a se conecta la stațiile de încărcare sau la cutiile de perete. Mercedes speră să fie primul producător auto care încorporează o astfel de tehnologie în autoturismele și camionetele sale.

Compania a încheiat un parteneriat similar cu firma chineză de tehnologie Baidu pentru a dezvolta software pentru mașini care oferă servicii de informații și divertisment.  În 2019, Daimler AG a spus că va opri „inițiativele sale de dezvoltare a motoarelor cu ardere internă ca parte a eforturilor sale de a îmbrățișa vehiculele electrice”.