Politica Bumbershoot
Ce este o politică Bumbershoot?
Politica Bumbershoot este o formă specializată de asigurare de răspundere excesivă, destinată industriei maritime. Acoperirea Bumbershoot se adaugă cel mai adesea la protecția împotriva unei polițe de răspundere umbrelă. Aceste politici acoperă incidentele uscate și umede pentru activitățile maritime și non-maritime.
Chei de luat masa
- Politicile Bumbershoot reprezintă un tip de asigurare de răspundere excesivă și asigurare umbrelă pentru industria maritimă.
- Politicile Bumbershoot oferă acoperire pentru cheltuieli unice legate de coliziune și salvare, precum și acoperire de răspundere care îndeplinește standardele stabilite de Longshoreman și Harbor Workers ‘Act.
- Rata accidentărilor pentru lucrătorii din șantierul naval este de două ori mai mare decât a celorlalți lucrători din SUA.
- Expeditorii internaționali de marfă au tendința de a utiliza aceste politici, dar alți utilizatori includ șantierele navale și stevedores, navele charter și porturile de agrement, precum și operatorii de terminal.
- Politicile de reparații sunt esențiale pentru țările care au o cantitate mare de exporturi efectuate prin intermediul transportului maritim sau pentru țările care beneficiază de astfel de exporturi.
Cum funcționează o politică Bumbershoot
O poliță de asigurare Bumbershoot este o acoperire de asigurare specializată pentru afaceri. Politicile-umbrelă acoperă o companie pentru pericole în limite care depășesc politica de răspundere subiacentă. Politicile Bumbershoot protejează o afacere de riscurile asociate în mod explicit cu industria maritimă umedă și uscată. La fel ca o poliță umbrelă, polițele Bumbershoot oferă un nivel mai larg de acoperire, extinzând polițele de asigurare primare comerciale principale.
Rata accidentărilor pentru lucrătorii din șantierul naval este de peste două ori mai mare decât a celorlalți lucrători din SUA.
Asigurarea liniilor comerciale poate include acoperirea specifică unei industrii, precum și asigurarea de despăgubire generală a lucrătorilor, asigurarea de răspundere civilă generală, daune corporale și materiale și acoperirea litigiilor. Liniile comerciale protejează companiile împotriva pierderilor financiare potențial devastatoare cauzate de accidente, procese, calamități naturale și alte evenimente adverse.
Proiectat având în vedere riscurile marine, un Bumbershoot poate oferi acoperire pentru cheltuieli unice legate de coliziune și salvare, precum și acoperire de răspundere care îndeplinește standardele stabilite de Longshoreman și Harbor Workers Act.
Politicile de reparații pot include răspunderea de mediu pentru scurgeri sau accidente, care se pot întâmpla la doc sau pe mare. De asemenea, pot acoperi pierderea sau deteriorarea încărcăturii în timpul transportului. Expeditorii internaționali de marfă au tendința de a utiliza aceste politici, dar alți utilizatori includ șantierele navale și stevedores, navele charter și porturile de agrement, precum și operatorii de terminal.
consideratii speciale
De la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, tendința comerțului internațional este în creștere. Globalizarea și progresele tehnologice fac ca importul și exportul de bunuri să fie mai ușor de gestionat și mai profitabil.
Pentru 2019, conform datelor Organizației Mondiale a Comerțului (OMC), exporturile SUA au totalizat peste 1,64 miliarde USD, din care 20% au folosit transportul maritim. Destinația principală a acestor transporturi de mărfuri a fost Uniunea Europeană (UE), care a ocupat poziția de lider al SUA în exporturi. Datele privind exporturile din UE arată o valoare de 2,4 miliarde de dolari a mărfurilor, destinația principală fiind SUA2
Politicile Bumbershoot acționează ca un instrument de siguranță, deoarece se adaugă la protecția oferită prin politici regulate. Prima pentru o poliță Bumbershoot poate fi mai puțin costisitoare dacă este achiziționată de la același asigurător. Politicile de reparații sunt esențiale pentru țările care au cantități mari de exporturi efectuate prin transportul maritim sau țările care beneficiază de astfel de exporturi.