Cost pe kilometru de scaun disponibil (CASM)
Care este costul pe kilometru de scaun disponibil?
Costul pe milă de scaun disponibil (CASM) este o unitate comună de măsură utilizată pentru a compara eficiența diferitelor companii aeriene. Se obține împărțind costurile de operare ale unei companii aeriene la numărul de mile disponibile (ASM). În general, cu cât CASM este mai mic, cu atât compania aeriană este mai rentabilă și mai eficientă.
Chei de luat masa
- Costul pe milă de scaun disponibil (CASM) este o unitate de măsură utilizată pe scară largă pentru a compara eficiența diverselor companii aeriene.
- Mile de locuri disponibile (ASM) se referă la numărul de locuri dintr-un avion pe o anumită rută sunt disponibile pentru cumpărare de pe o companie aeriană.
- CASM împarte costurile de operare ale unei companii aeriene de ASM pentru a obține costul de a zbura un singur loc cu o milă.
- Deoarece CASM exclude mai multe cheltuieli neoperatorii importante, nu este o cifră atât de fiabilă pe cât s-ar putea dori.
Înțelegerea costului pe kilometru de scaun disponibil (CASM)
Costul pe milă de scaun disponibil (CASM) este de obicei o măsurare mai cuprinzătoare a costurilor companiei aeriene, dar este totuși important ca investitorii să fie conștienți de elementele care cuprind această măsurare. Mulți transportatori exclud costurile cu combustibilul din cheltuielile de exploatare, făcând CASM o valoare nesigură. Costul pe milă disponibilă de scaune, după cum sugerează și numele, reflectă costurile suportate de o companie aeriană pentru a zbura cu o singură scală de o milă.
O extensie naturală a CASM este RASM, sau venitul pe milă de scaun disponibil, care ajută la facilitarea comparării veniturilor cu cheltuielile, deosebit de util atunci când se compară companiile aeriene sau rezultatele rivale cu un punct de referință. Alte metode de calcul al costului de zbor al companiilor aeriene includ analiza costurilor sau veniturilor mile pe pasager sau pe tonă de combustibil.
Scaune disponibile
Mai general, mila scaunelor disponibile, sau ASM, tinde să fie măsura preferată a capacității în industria companiilor aeriene. Această valoare se găsește înmulțind numărul de locuri pe fiecare avion cu numărul de mile pe care avionul le zboară într-o anumită perioadă de timp (cum ar fi o lună, un trimestru sau un an) și însumând rezultatele. Prin urmare, o companie aeriană cu un singur avion de 170 de locuri care parcurge 4.500 de mile pe zi generează 765.000 de ASM în fiecare zi.
Există numeroase măsuri de capacitate disponibile, cum ar fi numărul de zboruri sau numărul total de locuri pe fiecare zbor, dar niciunul nu este la fel de eficient în scopuri comparative ca ASM-urile. De exemplu, numărarea numărului total de zboruri nu diferențiază între un avion de 50 de locuri și un avion de 500 de locuri, iar numărarea numărului de locuri pe fiecare zbor tratează un zbor de 700 de mile la fel ca un zbor de 5.000 de mile.
Exemplu: Southwest Airlines
Southwest Airlines (NYSE: LUV) este o companie aeriană regională din SUA cunoscută pentru zborurile sale ieftine, dar low-cost. Prețurile biletelor sunt scăzute, deoarece Southwest are o structură a costurilor de operare redusă. De fapt, managementul său afirmă că costurile unitare sunt printre cele mai mici din industrie. bazat pe CASM.
Să luăm un exemplu istoric: după ce a publicat un CASM de 12,5 cenți în 2014, compania aeriană a reușit să micșoreze acest lucru la 11,48 cenți anul trecut. Acest lucru permite companiei să profite chiar dacă oferă tarife mici clienților săi. Cifra este, de asemenea, mai mică decât principalii săi concurenți. De exemplu, cheltuielile de funcționare pe ASM au fost de 15,15 cenți în primul trimestru al anului 2018 pentru American Airlines. La Delta Airlines, cifra a fost de 15,07 cenți pentru al patrulea trimestru al anului 2017. Cu United, CASM pentru 2T 2018 a fost de 13,08 cenți.