Mothballing
Ce este Mothballing?
Mothballing este dezactivarea și conservarea echipamentelor sau a unei instalații de producție pentru o eventuală utilizare sau vânzare viitoare. Poate însemna și punerea deoparte a unui obiect sau idee pentru o posibilă reutilizare sau revizuire în viitor. Naftalinul este obișnuit cu bunurile de capital scumpe, mașinile, avioanele, navele, proprietățile și alte active care sunt costisitoare de creat, au o viață utilă îndelungată și pot fi supuse unor perturbări imprevizibile ale pieței.
Chei de luat masa
- Mothballing se referă la dezactivarea, depozitarea și conservarea echipamentelor sau a instalațiilor de producție pentru utilizare ulterioară sau vânzare.
- Obiectele obișnuite în afaceri care nu fac probleme sunt avioanele, navele, platformele petroliere și utilajele.
- Producătorii pot reduce costurile de operare și pot gestiona recesiunile pieței cu flexibilitatea pe care o oferă naftalina.
Cum funcționează naftalina
Termenul „mothballing” este derivat din utilizarea pesticidelor pentru a preveni deteriorarea îmbrăcămintei sau a altor bunuri care sunt depozitate pentru o perioadă lungă de timp și pot fi supuse deteriorării de la molii sau larve de molii. Mothball-ul poate oferi flexibilitate de producție producătorilor care au costuri de operare ridicate, deoarece le permite să redeschidă rapid o fabrică pentru a produce bunuri pe baza unor vârfuri temporare la cerere în loc să mențină o fabrică deschisă în mod continuu la o marjă potențial mai mică.
În activele instalațiilor de producție, mingea necesită o planificare considerabilă pentru a se asigura că producția poate relua rapid. Mingea poate duce la readucerea în folosință a activelor, actualizarea și recondiționarea acestora, demontarea pentru revânzare și reutilizarea pieselor lor sau casarea directă pentru valoarea lor de recuperare (oțel, aluminiu și alte metale valoroase).
Mingball-ul este adesea neglijat atunci când companiile sunt supuse unor constrângeri financiare. În timpul Marii recesiuni, companiile închid frecvent uzinele pur și simplu eliminând materialele periculoase și alte pericole și apoi blocând ușile, lăsând echipamentele scumpe și sensibile să se deterioreze. Pe scurt, multe echipamente deveniseră resturi. Dacă s-ar fi lucrat la dezactivarea și corecta echipamentelor de naftalină, o mare parte din valoarea lor ar fi putut fi păstrată pentru utilizare ulterioară sau vânzare.
Sfaturi de naftalină
- Gândește pe termen lung; este probabil ca o dislocare a pieței să nu dureze pentru totdeauna.
- Alocați bani pentru naftalină.
- Numiți o persoană care să fie responsabilă de naftalină și să creeze o strategie pentru executarea acesteia.
- Mențineți permisele.
- Manipulați materialele periculoase din timp; curățarea ulterioară va fi mult mai scumpă.
- Înrolați muncitori cu experiență (operatori și mecanici) pentru a ajuta la naftalină.
- Păstrați evidențe bune despre ceea ce s-a făcut, despre ce se păstrează și când.
Exemplu de naftalină
O afacere ciclică care beneficiază de naftalină adecvată este explorarea și forarea petrolului. Echipamentele de forare a puțurilor sunt scumpe, iar prețurile petrolului s-au dovedit a fi imprevizibile, fără a mai menționa natura de boom / bust a afacerii petroliere. Când prețurile scad, puțurile din unele locații pot deveni neprofitabile și cererea de noi puțuri va scădea. Aceasta echivalează cu o mulțime de platforme de foraj inactiv. Instalațiile adecvate de naftalină pot permite forajelor să se întoarcă la lucru după ce un ciclu s-a transformat în favoarea lor. Diferența în repornirea unei platforme de naftalină corespunzătoare față de o platformă de naftalină inadecvată poate fi de trei ori mai mare decât costul de înlocuire.
Una dintre cele mai frecvente utilizări de naftalină implică aeronavele (comerciale și militare). O astfel de naftalină sau depozitare pe termen lung care așteaptă o posibilă utilizare viitoare, se întâmplă la gărzile sau cimitirele aeronavelor. Naftalinul este, de asemenea, obișnuit cu navele maritime, care sunt depozitate și întreținute ca „flote fantomă” pentru o posibilă recondiționare, actualizare și reconditionare. Natura ciclică a activității de transport maritim, imprevizibilitatea prețurilor la energie, precum și marjele strânse ale activității companiilor aeriene, înseamnă că reducerea acestor active este obișnuită.