Risc atribuit
Ce este riscul atribuit?
Riscul atribuit este atunci când o companie de asigurări este obligată, conform legislației de asigurări de stat, să ofere acoperire pentru riscuri care nu ar putea găsi acoperire pe piața asigurărilor generale. Pentru a compensa asigurătorii pentru pierderile potențiale asociate cu o astfel de acoperire obligatorie, asigurătorii vor aduna adesea fonduri și vor împărți riscul atribuit.
Exemple obișnuite includ obligativitatea ca toți șoferii să obțină o asigurare auto sau obligarea companiilor să cumpere o asigurare de despăgubire a lucrătorilor.
Chei de luat masa
- Riscul atribuit este atunci când legea impune ca o companie de asigurări să ofere anumite acoperiri.
- În astfel de cazuri, autoritățile de reglementare vor solicita companiilor de asigurări să reunească și să accepte riscul atribuit, chiar dacă asigurătorii nu doresc să furnizeze individual o poliță comercială.
- Riscul atribuit permite statului să protejeze șoferii care sunt capabili să achiziționeze politici comerciale și care pot fi implicați într-un accident cu un șofer riscant.
Înțelegerea riscului atribuit
În majoritatea cazurilor, companiile de asigurări aleg pentru cine subscriu polițele de asigurare, iar această alegere de asigurare se bazează pe profilul de risc al persoanei sau întreprinderii care solicită acoperirea. Aceste considerații includ probabilitatea ca o creanță care să aibă ca rezultat o pierdere pentru compania de asigurări. Astfel, asigurătorul va preța costul poliței pe care o subscrie în funcție de gravitatea potențială a oricăror pierderi. Dacă un potențial asigurat este considerat prea riscant, asigurătorul nu poate subscrie o nouă poliță.
Autoritățile de reglementare a asigurărilor de stat recunosc că asigurătorii doresc doar să subscrie polițe care vor fi profitabile, dar recunosc, de asemenea, că este în interesul guvernului ca acoperirea să fie extinsă grupurilor care au nevoie de protecție, dar este posibil să nu o poată obține pe piața asigurărilor generale.. Pentru a face acest lucru, autoritatea de reglementare va solicita companiilor de asigurări care oferă o anumită linie de asigurare, cum ar fi despăgubirea lucrătorilor sau asigurarea auto, să participe la un plan sponsorizat de stat care oferă acoperire.
Exemplu: Acoperirea șoferului
De exemplu, șoferii sunt obligați să poarte asigurări cu ei pentru a opera în mod legal un automobil. Această asigurare este concepută pentru a acoperi daunele făcute împotriva șoferului. În majoritatea cazurilor, evidența șoferului este într-o formă bună, iar asigurătorii vor asigura acoperirea.
Unii șoferi, cu toate acestea, au înregistrări de conducere slabe și este posibil să nu poată obține acoperire, deoarece prezintă un risc prea mare. Autoritățile de reglementare a asigurărilor vor solicita companiilor de asigurări să se unească și să accepte riscul atribuit, chiar dacă asigurătorii nu vor să ofere o poliță comercială. Acest lucru permite statului să protejeze șoferii care pot achiziționa politici comerciale și care pot fi implicați într-un accident cu un șofer riscant.
„În unele cazuri, puteți aplica la un plan de asigurare auto sau la un plan de risc atribuit contactând direct Departamentul de Asigurări al statului dvs.”, conform site-ului DMV.org, un site web privat, neguvernamental:
Unele state solicită să aplicați la mai multe companii de asigurări auto înainte de a aplica pentru planul de asigurare auto al statului. Dacă fiecare furnizor v-a refuzat acoperirea de asigurare auto, veți fi acceptat în plan. De obicei, semnătura dvs. din cerere este suficientă pentru a recunoaște că ați îndeplinit această cerință.