Contract de construire-operare-transfer
Ce este un contract Build-Operate-Transfer (BOT)?
Un contract de construire-operare-transfer (BOT) este un model utilizat pentru finanțarea proiectelor mari, de obicei proiecte de infrastructură dezvoltate prin parteneriate public-private.
Schema BOT se referă la concesiunea inițială de către o entitate publică, cum ar fi un guvern local, către o firmă privată, atât pentru a construi, cât și pentru a opera proiectul în cauză. După un interval de timp stabilit, de obicei două sau trei decenii, controlul asupra proiectului este returnat entității publice.
Cum funcționează contractele de construire-operare-transfer
În cadrul unui contract de construire-operare-transfer (BOT), o entitate – de obicei un guvern – acordă o concesie unei companii private pentru a finanța, construi și opera un proiect. Compania operează proiectul pentru o perioadă de timp (poate 20 sau 30 de ani) cu scopul de a-și recupera investiția, apoi transferă controlul proiectului către guvern.
Proiectele BOT sunt în mod normal proiecte de infrastructură pe scară largă, care ar fi altfel finanțate, construite și operate exclusiv de guvern. Exemplele includ o autostradă în Pakistan, o instalație de tratare a apelor uzate în China și o centrală electrică în Filipine.
În general, contractorii BOT sunt companii cu destinație specială formate special pentru un anumit proiect. În timpul perioadei de proiect – când contractantul operează proiectul pe care l-a construit – veniturile provin de obicei dintr-o singură sursă, un cumpărător de achiziție. Aceasta poate fi o întreprindere guvernamentală sau de stat.
Acordurile de cumpărare a energiei electrice, în care o companie publică acționează ca offtaker și achiziționează energie electrică de la o centrală privată, sunt un exemplu al acestui aranjament. În cadrul unei concesiuni tradiționale, compania ar vinde direct către consumatori fără un intermediar guvernamental. Acordurile BOT stipulează adesea prețuri minime pe care oftakerul trebuie să le plătească.
Chei de luat masa
- Un contract de construire-operare-transfer (BOT) este un model utilizat pentru finanțarea proiectelor mari, de obicei proiecte de infrastructură dezvoltate prin parteneriate public-private.
- Proiectele BOT sunt în mod normal proiecte de infrastructură pe scară largă, care ar fi altfel finanțate, construite și operate exclusiv de guvern.
- În cadrul unui contract de construire-operare-transfer (BOT), o entitate – de obicei un guvern – acordă o concesiune unei companii private pentru a finanța, construi și opera un proiect pentru o perioadă de 20-30 de ani, în speranța de a obține profit.
- După perioada respectivă, proiectul este returnat entității publice care a acordat inițial concesiunea.
Variații pe BOT
Există o serie de variații ale modelului BOT de bază. În cadrul contractelor de construire-exploatare-operare-transfer (BOOT), contractantul deține proiectul în perioada proiectului. În cadrul contractelor de construcție-leasing-transfer (BLT), guvernul închiriază proiectul de la contractant în perioada de proiect și se ocupă de operațiune. Alte variante au designul contractorului, precum și construirea proiectului. Un exemplu este un contract de proiectare-construire-operare-transfer (DBOT).