Pot permite un jet privat?
Sunteți un călător frecvent? Găsiți că serviciul de primă clasă al companiilor aeriene este mai frustrant decât satisfăcător? Puteți închiria un avion, dar cea mai mare libertate vine atunci când dețineți unul. Înainte de a cumpăra, totuși, ar trebui să vă gândiți dacă investiția este cu adevărat justificată.
În funcție de dimensiune, gamă, model și caracteristici, un avion privat vă poate întoarce de la 2 milioane de dolari la peste 100 de milioane de dolari. La fel ca mașinile uzate, avioanele private sunt supuse unor deprecieri grave. Dacă sunteți în căutarea unei chilipiruri, avioanele second-hand vin mult mai ieftine.
Chei de luat masa
- Un avion privat poate costa de la 2 milioane de dolari la peste 100 de milioane de dolari.
- Cheltuielile continue pot include salariile și cheltuielile echipajului de zbor, costurile întreținerii de rutină și reparațiile neprevăzute, închirierea hangarului și asigurarea aeronavei.
- Alternativele includ servicii de charter cu jet privat, proprietate parțială a jetului și apartenența la un club cu jet privat.
Rata orară
Prima întrebare logică care îmi vine în minte este: Cât zbori? Vânzătorii de aeronave vă vor spune că, dacă petreceți 200 de ore pe an pe cer, aceasta justifică achiziționarea directă a unui avion privat. Nu uitați, și ei încearcă să vă vândă unul.
Brokerii de aeronave care oferă proprietate fracționată într-un avion vor spune că este mai mult de 400 până la 600 de ore. Ei, desigur, încearcă să vă vândă ceva. Proprietatea fracțională este similară cu un timp de imobiliare.
O regulă generală imparțială este că este necesar un timp anual de zbor de cel puțin 240 de ore pentru a atinge un cost de operare rezonabil pentru un avion privat.
Rutina dvs. de călătorie
Tipul de călătorie pe care îl efectuați ar putea fi chiar mai important decât orele de zbor, ca factor pentru a cumpăra un jet. Dacă, de exemplu, trebuie să programați frecvent zboruri cu sens unic, atunci va trebui să plătiți costul trimiterii avionului și a echipajului acestuia înapoi.
Alternativ, dacă intenționați să rămâneți la o anumită destinație timp de o săptămână sau mai mult, piloții, echipajul și avionul trebuie să fie cazați pentru întreaga perioadă de timp sau trimiși acasă. În ambele cazuri, costurile ar putea depăși în primul rând beneficiile cumpărării.
Costuri permanente
Indiferent de locul și frecvența cu care intenționați să zburați, proprietarii de avioane se confruntă cu cheltuieli substanțiale continue, începând cu întreținerea de rutină și timpii de nefuncționare la sol.
Apoi, există reparații neprevăzute. O anvelopă suflată poate costa 2.000 – 3.000 USD pentru înlocuire. Există, de asemenea, hangar – adică un loc de parcare într-un hangar – plus salariile echipajului și asigurarea aeronavei.În calitate de proprietar, trebuie să acoperiți totul.
De regulă, vă puteți aștepta să plătiți între 500.000 și 1 milion de dolari anual în costuri de operare. Puteți găsi un număr de calculatoare de costuri de avioane online. Un site chiar descompune cheltuielile legate de anumite mărci și modele de avioane.
Dacă decideți să efectuați o achiziție, există o serie de consultanți și companii de gestionare a aeronavelor care vă pot ajuta să aranjați achiziția și să o întrețineți pentru dvs.
Alte optiuni
Dacă costurile de funcționare combinate cu cheltuielile inițiale pur și simplu nu funcționează în favoarea dvs. financiară, există mai multe modalități mult mai puțin costisitoare de a vă alătura jetului privat.
Puteți rezerva un charter pentru o anumită călătorie, puteți cumpăra proprietate parțială într-un avion sau puteți cumpăra un membru privat al unui club de zbor. Abonamentul la clubul de zbor privat permite rezervarea cu preaviz scurt pentru zboruri interne sau internaționale pe o serie de avioane la tarife orare stabilite.
Oricare dintre aceste opțiuni oferă experiență personalizată, fără dificultăți de gestionare și costuri asociate. Merită să faci cumpărături. Există mulți concurenți care oferă zboruri charter, proprietate fracțională de jet și abonamente la zboruri private.
Cu excepția cazului în care banii nu fac obiectul, costurile anuale abrupte ale conducerii unui avion îl fac o investiție rentabilă doar pentru cei care circulă frecvent cu nevoi specifice.