Mașini care depreciază cel mai mult valoarea
Amortizarea este acel moment în care scoateți o mașină nouă de pe lot și mașina își pierde instantaneu 20% din valoare. Dar unele modele își păstrează valoarea mai bine decât altele.
Mașinile care se depreciază cel mai mult pe listele auto tind să fie mașini de lux de ultimă generație sau mașini ieftine sub-compacte. Cu toate acestea, multe modele își păstrează valoarea și sunt considerate în mod constant ca fiind fiabile și sigure.
Chei de luat masa:
- Mașinile își pot pierde 20% din valoare în momentul în care le alungiți de pe lot.
- Mașinile de lux de ultimă generație sau mașinile ieftine sub-compacte tind să se deprecieze cel mai mult.
- Factorii care determină rata deprecierii includ kilometrajul, calitatea, designul și capriciul consumatorului.
- Dacă intenționați să vă schimbați mașina în decurs de cinci ani, rămâneți cu culori adevărate, cum ar fi negru, argintiu sau albastru, încercați să vă mențineți kilometrajul scăzut și țineți pasul cu întreținerea.
Înțelegerea de ce se depreciază mașinile
Multe lucruri influențează adevăratul cost al deținerii unei mașini. Amortizarea este una dintre ele. Sursele auto folosesc o formulă de bază care acoperă o proprietate medie de cinci ani a unui vehicul pentru a determina valoarea amortizării acestuia.
Potrivit unui sondaj recent realizat de CarMax, kilometrajul ridicat pe o mașină a fost factorul numărul unu în deprecierea acesteia. Alte surse, cum ar fi Popular Mechanics, menționează o calitate slabă, un design proast, cheltuielile reparațiilor și, uneori, pur și simplu apetitul publicului pentru un anumit tip de mașină. Ford Edsel părea destinat succesului când a fost lansat cu un blitz de marketing, dar a bombardat. Nimic nu era în neregulă cu mașina. De fapt, avea o tehnologie de ultimă generație pentru epocă, dar consumatorii o urau.
Ford nu este singurul producător auto care a văzut valoarea unuia dintre modelele sale scufundându-se ca o ancoră când a lovit lotul. Mazda RX nu a fost la înălțimea hype-ului și vânzările mașinii au scăzut. Nissan Leaf, foarte apreciat, una dintre primele mașini complet electrice, a lăsat mulți șoferi blocați, deoarece indicatoarele sale de putere erau incorecte. Deprecierea este, de asemenea, rezultatul concurenței acerbe din industria auto de astăzi.
„Industria auto este atât de competitivă în zilele noastre încât vedeți vehicule care sunt reproiectate la fiecare patru sau cinci ani”, a spus Eric Ibara de la Kelley Blue Book. „Dacă vedeți un vehicul aflat la al patrulea sau al cincilea an și care nu se descurcă bine în vânzarea cu amănuntul [nou], acesta ar tinde să nu își păstreze valoarea la fel de bine ca și concurenții săi.”
În plus, acele stimulente de cumpărare pe care dealerii auto le place să ne ademenească vor deprecia foarte repede și un vehicul.
Mai jos sunt câteva modele care se depreciază cel mai mult.
Modele de lux
Range Rover
Acesta este un SUV neclintit și atemporal care, din păcate, a folosit o electronică foarte mică în câțiva ani de model. Vorbele s-au răspândit rapid, iar noul Range Rover care a fost achiziționat pentru 60.000 de dolari poate fi acum achiziționat pentru 5.500 de dolari.
Cadillac Escalade
Pe măsură ce producătorul de automobile de lux a încercat cu seriozitate să creeze un SUV de lux, prețurile la gaz au crescut, iar interesul pentru acest gazon de gaz a murit. Purtând un autocolant de peste 80.000 de dolari noi, puteți ridica astăzi o Escală cu kilometraj redus pentru mai puțin de 30.000 de dolari.
Jaguar S-Type
Deși nu este nimic inerent în neregulă cu Jag S, designul său pare datat. Vândute inițial cu 60.000 de dolari, modelele pot fi găsite la aproximativ 10.000 de dolari.
Mercedes-Benz Clasa S
În mod ciudat, acest model a luat una dintre cele mai grave bătăi din departamentul de amortizare, cu capacitatea de a pierde mai mult de 80% din valoarea sa în cinci ani. Din nou, este un brand vechi, respectat, și nici măcar experții nu își pot da seama de ce valoarea a scăzut atât de semnificativ.
Mașini de dimensiuni medii și compacte
Experții vă avertizează departe de orice producător auto care are probleme financiare, precum Chrysler și Saab. Valorile modelelor de la acești producători au scăzut, în special Chrysler Sebring și Saab 9-3.
Valorile Chevrolet Cobalt și Mercury Grand Marquis scad cu 80% după cumpărare. Unul dintre motive este că designul acestor modele nu a fost actualizat de patru ani.
Subcompactele de la Kia și Hyundai sunt acum vândute flotelor – vehicule utilizate de o afacere, agenție guvernamentală sau altă organizație – și acest lucru le scade instantaneu valoarea. Alții de evitat sunt Ford Taurus și Chevrolet Malibu. Deși experții consideră Malibu unul dintre cele mai îmbunătățite modele, se pare că nimeni nu o dorește, iar valoarea sa de revânzare a scăzut.
Limitarea amortizării
Experții avertizează că, dacă sunteți sigur că veți tranzacționa mașina în termen de cinci ani sau mai puțin, nu ar trebui să achiziționați un vehicul creat pentru serviciul flotei. Un bun exemplu este Ford Taurus. Piața secundară este plină de ele, ceea ce duce la scăderea valorii lor de revânzare.
De asemenea, pentru acei șoferi care își schimbă mașinile la fiecare cinci ani, nu cumpărați o culoare ciudată. Rămâneți cu negru, argintiu, alb sau albastru închis. Rămâneți la curent cu întreținerea și limitați kilometrajul. Dacă intenționați să vă păstrați vehiculul peste cinci ani, atunci amortizarea nu este cu adevărat un factor în decizia dvs. de cumpărare. Cea mai mare scădere a valorii are loc în primii cinci ani. Până la zece ani, mașina nu are nicio valoare semnificativă. Asigurați-vă că țineți cont de toate aceste lucruri atunci când decideți să cumpărați un vehicul nou sau folosit.
Linia de fund
Nu există nicio modalitate de a prezice deprecierea unui vehicul. Valorile lor scad în momentul în care sunt alungate din lotul de vânzări. Cu toate acestea, puteți cerceta pentru a vedea care modele sunt cele mai fiabile.
În cele din urmă, îngrijirea dvs. pentru mașină, kilometrajul și capriciul consumatorului vor determina toate cât de multă valoare păstrează mașina dvs. Mai întâi, găsiți o mașină care să se potrivească gustului, nevoilor și bugetului dvs. Luați decizii în cunoștință de cauză înainte de a ajunge la dealer și nu atunci când stați în showroom.