Demurrage

Ce este Demurrage?

În domeniul financiar, termenul „retragere” are două semnificații principale. Prima sa semnificație se referă la mărfuri, unde se referă la costurile deținere a acestor active. În acest sens, este analog cu termenul de costuri contabile.

Cealaltă semnificație a sa se referă la transportul de mărfuri pe mare. Aici, se referă la penalizarea plătită de o companie charter pentru neîncărcarea sau descărcarea unei nave în termenul stabilit în contractul său.

Chei de luat masa

• Demurrage este un cuvânt cu două semnificații în afaceri și finanțe.
• Primul se referă la costurile de transport ale valutelor și mărfurilor, în timp ce al doilea se referă la o penalitate plătită de companiile care navighează nave de marfă.
• Companiilor charter li se acordă, de obicei, trei zile pentru a-și încărca sau descărca navele înainte de a fi obligate să plătească depozitare.

Înțelegerea Demurrage

În contextul monedelor și mărfurilor, depășirea se referă la diferitele costuri ale deținerii monedei sau mărfii în cauză. De exemplu, deținătorii de monedă ar putea fi nevoiți să plătească comisioane de cont, în timp ce deținătorii de mărfuri precum active generatoare de randament, cum ar fi instrumente cu venit fix.

În funcție de perspectiva dvs., gradul ridicat de valabilitate poate fi pozitiv sau negativ pentru performanța economică. De exemplu, unii ar susține că costurile de devalorizare sunt utile, deoarece încurajează investitorii să-și implementeze economiile în economia reală, mai degrabă decât să „acumuleze” teme în active inerte. Alții susțin însă că, prin stocarea bogăției în active precum numerarul și aurul, investitorii ajută economia contribuind la baza sa de garanții de calitate. La urma urmei, numerarul stocat în conturile bancare poate fi folosit ca bază de garanție a băncii, permițându-le să acorde mai multe împrumuturi și, astfel, să sprijine economia. În mod similar, deținătorii de metale prețioase pot împrumuta împotriva acestor active sau le pot vinde ulterior pentru a-și finanța investițiile.

Cealaltă semnificație principală a retragerii este legată de transportul maritim internațional. Atunci când o navă închiriată nu reușește să-și încarce sau să descarce încărcătura în intervalul de timp stabilit în contractul său, aceasta poate datora proprietarului navei o taxă de penalizare cunoscută sub numele de depozitare. În acest sens, termenul își are originea în cuvântul francez „demeurer”, care înseamnă în esență „a întârzia”. Perioada tipică de încărcare sau descărcare a unei nave închiriate este de trei zile. Acest interval de timp este denumit în mod colocvial „perioada de timp” a navei.

Exemplu real de degradare în lumea reală

Markus este un investitor care este implicat activ în comerțul internațional cu petrol. El deține o flotă de nave de marfă și le folosește pentru a expedia petrol între centrele de producție a petrolului și rafinării situate în hub-uri cheie precum Statele Unite, Africa de Vest și Europa. În loc să-și opereze singur navele, Markus se bazează pe o companie de navlosire terță parte care își operează navele în numele său.

Ca parte a operațiunilor sale comerciale, Markus achiziționează cantități mari de petrol și apoi le stochează în cuve mari înainte de a fi gata să fie încărcate pe navele sale. Pentru a fi profitabil, Markus trebuie să se asigure că navele sale sunt încărcate și descărcate rapid, astfel încât să minimizeze timpul și costurile de depozitare a petrolului. La urma urmei, depozitarea petrolului pe uscat implică costuri de scădere pentru transport, forță de muncă și asigurări. În mod similar, întârzierea în fiecare oră pentru încărcarea sau descărcarea navelor îi costă pierderea veniturilor din cauza întârzierilor de producție și de expediere. 

Din fericire, atunci când compania terță parte care își operează navele durează mai mult de trei zile pentru a-și încărca sau descărca navele, acestea trebuie să îi plătească o taxă de scutire. Acest lucru ajută la acoperirea costului veniturilor pierdute și a cheltuielilor suplimentare.