Cum face Boeing bani

Boeing Co. (BA ), una dintre cele mai importante companii aerospațiale din lume, dezvoltă și produce avioane comerciale, avioane militare, sisteme de arme și sisteme strategice de apărare și informații. Compania oferă servicii și asistență clienților la nivel global și oferă finanțare pentru comenzi și livrări. Unul dintre cei mai mari clienți ai Boeing este guvernul SUA.

Unul dintre cei mai mari rivali ai lui Boeing, în special pentru avioanele comerciale, este firma aerospațială Airbus SE (EADSY ), cu sediul în Europa.Boeing are și rivali aerospațiali cu sediul în Rusia, China și Japonia.În plus, companiile de apărare și spațiu ale companiei se confruntă cu concurență din partea unor jucători importanți precum Lockheed Martin Corp. (LMT ), Northrop Grumman Corp. (NOC ), Raytheon Co. (RTX ), General Dynamics Corp. (GD ), BAE Systems, cu sediul în Marea Britanie. PLC (BAESY ) și spațiul lui Elon Musk X.

Chei de luat masa

• Boeing produce avioane comerciale și militare, sisteme de arme, sisteme strategice de apărare și informații și produse și servicii conexe.
• Apărarea, spațiul și securitatea au depășit avioanele comerciale ca fiind cea mai mare sursă de venituri din Boeing.
• Guvernul SUA este unul dintre cei mai mari clienți ai Boeing.
• 737 MAX a revenit în funcțiune după ce a fost împământat timp de aproape doi ani.

Financiarele Boeing

Boeing s-a confruntat cu o serie de lupte în ultimul an care și-au avut un impact negativ asupra afacerii, inclusiv pandemia COVID-19 și împământarea avionului 737 MAX al companiei.Boeing a înregistrat o pierdere netă de 11,9 miliarde de dolari în exercițiul financiar 2020, o deteriorare semnificativă față de pierderea netă de 636 de milioane de dolari în exercițiul financiar 2019.Veniturile pentru acest an au scăzut cu 24,0% la 58,2 miliarde de dolari.

Compania a menționat în depunerea anuală pentru anul fiscal 2020 că pandemia a provocat un șoc semnificativ la cererea de călătorii aeriene. Scăderea cererii a avut un impact negativ asupra întregului sector al producției și serviciilor aerospațiale.Boeing a declarat că se așteaptă să dureze aproximativ trei ani înainte ca călătoria să revină la nivelurile din 2019 și cu câțiva ani mai mult pentru ca industria să revină la tendința sa de creștere pe termen lung.

Spre deosebire de alte companii aerospațiale, Boeing se confruntă, de asemenea, cu provocări financiare legate de avionul său de pasageri 737 MAX, care a fost împământat în martie 2019 de Administrația Federală a Aviației (FAA) după ce a fost implicat în două accidente aeriene fatale. FAA și-a ridicat interdicția asupra aeronavei în noiembrie 2020.  Compania se confruntă în continuare cu mai multe procese legate de 737 MAX.

Segmentele de afaceri ale Boeing

Boeing își desfășoară activitatea pe patru segmente: Avioane comerciale (BCA);Apărare, Spațiu și Securitate (BDS);Global Services (BGS): și Boeing Capital (BCC). Compania oferă o defalcare a veniturilor și a veniturilor din operațiuni pentru fiecare dintre aceste segmente. Graficul circular pentru câștigurile din operațiuni din imaginea de mai sus nu include segmente care au raportat o pierdere pentru perioada respectivă, cum ar fi segmentul Avioanelor comerciale Boeing.

Avioane comerciale (BCA)

Segmentul de avioane comerciale al Boeing dezvoltă, produce și comercializează avioane cu reacție comercială și oferă servicii de asistență a flotei, în primul rând pentru industria aeriană globală.Segmentul furnizează avioane de zbor pentru a îndeplini diversele cerințe ale companiilor aeriene globale pentru transportul de pasageri și mărfuri.  În anul fiscal 2020, segmentul a înregistrat o pierdere din operațiuni de 13,8 miliarde de dolari.Veniturile au scăzut cu 49,9% la 16,2 miliarde de dolari, reprezentând aproximativ 28% din veniturile totale ale Boeing.  BCA este segmentul responsabil pentru producerea modelului Max 737 și a fost astfel lovit puternic de legarea la pământ a aeronavei în martie 2019.

Apărare, spațiu și securitate (BDS)

Segmentul BDS al Boeing cercetează, dezvoltă, produce și modifică sistemele de aeronave și arme militare pentru grevă, supraveghere și mobilitate. Segmentul cercetează, dezvoltă, produce și modifică sistemele strategice de apărare și informații, precum și sistemele de satelit.Cel mai important client al segmentului este Departamentul Apărării al SUA, care a reprezentat aproximativ 83% din veniturile sale în exercițiul financiar 2020.  Câștiguriledin operațiuni au scăzut cu 41,1% în exercițiul 2020 până la 1,5 miliarde de dolari, reprezentând 75% din total.Veniturile au crescut cu 0,6%, până la 26,3 miliarde de dolari, reprezentând 45% din total pentru toate segmentele.

Servicii globale (BGS)

Segmentul global de servicii Boeing oferă servicii clienților săi comerciali și de apărare din întreaga lume.Segmentul oferă o gamă largă de platforme, sisteme, produse și servicii.Acestea includ managementul lanțului de aprovizionare și logistică, inginerie, întreținere și modificări, actualizări și conversii, piese de schimb, sisteme și servicii de instruire pentru pilot și întreținere, analize de date și servicii digitale.  Câștigurile din operațiuni au scăzut cu 83,3% în exercițiul financiar 2020, până la 450 milioane USD, reprezentând aproximativ 22% din total. Veniturile au scăzut cu 15,8% la 15,5 miliarde de dolari, reprezentând aproape 27% din total pentru toate segmentele.

Boeing Capital (BCC)

Boeing Capital oferă clienților finanțare pentru cumpărarea și preluarea comenzilor lor și gestionează expunerea totală a finanțării companiei-mamă. Portofoliul segmentului este alcătuit din echipamente sub leasing operațional, tip leasing / leasing financiar, note și alte creanțe, active deținute pentru vânzare sau relocare și investiții.  Câștiguriledin operațiuni au crescut cu 125,0% în exercițiul financiar 2020 la 63 de milioane de dolari, reprezentând 3% din total.Veniturile au crescut cu 7,0% la 261 milioane dolari, reprezentând o mică parte din veniturile totale ale Boeing.

Dezvoltările recente ale lui Boeing

Boeing a anunțat în comunicatul său de presă Q4 FY 2020 că, începând cu 25 ianuarie 2021, a livrat mai mult de 40 de avioane 737 MAX de când a fost aprobat pentru repunerea în funcțiune de către FAA.

La 27 ianuarie 2021, Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) a aprobat readucerea în funcțiune a unei versiuni modificate a 737 MAX. EASA a mandatat un pachet de actualizări de software, prelucrări de cabluri electrice, verificări de întreținere, actualizări manuale de operațiuni și instruire a echipajului.

Boeing a anunțat în octombrie că intenționează să reducă încă 7.000 de locuri de muncă din cauza reducerii călătoriilor cu avionul și a cererii reduse de avioane de zbor în mijlocul pandemiei.Împământarea modelului 737 Max a afectat, de asemenea, cererea pentru avioanele Boeing. CEO-ul Boeing, Dave Calhoun, le-a spus angajaților că compania intenționează să aibă un personal de 130.000 până la sfârșitul anului 2021, în scădere de la 160.000 la începutul anului 2020.