2 mai 2021 0:09

Vehicul-la-Tot (V2X)

Ce este vehiculul la toate (V2X)?

Vehicle-to-everything (V2X) este o tehnologie care permite vehiculelor să comunice cu părțile în mișcare ale sistemului de trafic din jurul lor. De asemenea, cunoscut sub numele de comunicare vehicul conectat la orice, are mai multe componente.

O componentă a acestei tehnologii se numește vehicul la vehicul (V2V), care permite vehiculelor să comunice între ele. O altă componentă este vehiculul către infrastructură (V2I), care permite vehiculelor să comunice cu sisteme externe, cum ar fi luminile stradale, clădirile și chiar bicicliștii sau pietonii. Pe măsură ce această tehnologie va deveni mai sofisticată în viitor, ceea ce este capabil se va extinde.

Chei de luat masa

  • V2X este un sistem de tehnologie pentru vehicule care permite vehiculelor să comunice cu traficul și mediul înconjurător folosind semnale wireless cu rază scurtă de acțiune.
  • V2X are mai multe subseturi, inclusiv comunicații vehicul-vehicul (V2V) și vehicul-infrastructură (V2I).
  • Deși este utilizat în principal pentru a crește siguranța, V2X oferă și alte avantaje, cum ar fi permiterea plății automate a taxelor de taxare.

Înțelegerea vehiculului la toate (V2X)

Sistemele de comunicații V2X sunt utilizate în principal în scopul creșterii siguranței și prevenirii coliziunilor. Într-un vehicul tradițional, sistemele V2X pot transmite șoferului informații importante cu privire la condițiile meteorologice nefavorabile, accidentele din apropiere, condițiile rutiere și activitățile periculoase ale vehiculelor din apropiere. În vehiculele autonome, V2X oferă informații suplimentare sistemului de navigație existent al vehiculului.

V2X utilizează un semnal wireless cu rază scurtă de acțiune pentru a comunica cu sisteme compatibile, iar acest semnal este rezistent la interferențe și condiții meteorologice nefavorabile.

În plus față de avantajele de siguranță, tehnologia V2X servește și altor scopuri, cum ar fi integrarea plăților automate pentru taxele de trecere, parcare și taxe similare.

Din punct de vedere economic, potențialul pieței pentru tehnologia V2X este imens. Din 2016, producția a crescut exponențial.

Notă

Potrivit firmei de cercetare în afaceri IHS Merkit, numărul estimat de vehicule echipate cu un sistem V2X în 2024 va fi de 11,2 milioane de dolari.

Cât de comun este vehiculul-la-toate (V2X)?

Piața V2X este relativ recentă și multe dintre beneficiile sistemului nu vor fi pe deplin realizate până când piața nu se va extinde. Pentru ca un vehicul V2X să comunice cu un alt vehicul sau obiect de pe stradă, acel obiect trebuie să utilizeze și tehnologia V2X. Multe sisteme de trafic nu au sisteme V2X, ceea ce înseamnă că vehiculele care au tehnologia nu pot comunica cu ele. Cu toate acestea, pe măsură ce sistemele V2X devin mai frecvente, se așteaptă ca vehiculele să poată comunica nu numai cu sistemele de trafic, ci și cu bicicliștii și chiar pietonii care transportă dispozitive V2X.

Se așteaptă ca tehnologia vehicul-la-tot să crească semnificativ în următorii 20 de ani, deoarece mulți furnizori de top V2X, precum Delphi, Denso, Qualcomm și Continental, au planuri de integrare la scară largă. Multe modele de mașini noi folosesc o formă de tehnologie V2X, în special mărci de lux. Se așteaptă ca sistemele vehicul-la-toate să fie adăugate în cele din urmă și la vehiculele la prețuri mai mici.

Tehnologia vehicul-la-orice va fi deosebit de proeminentă în vehiculele autonome, care scanează mediul imediat pentru riscuri și iau decizii pe baza acestor date. Sistemele vehicul-la-toate transcend, de asemenea, condițiile meteorologice dure care afectează vehiculele autonome.

Exemplu real din lumea vehiculului (V2X)

5G Automotive Association (5GAA) este o organizație internațională de companii din industria automobilelor, tehnologiei și telecomunicațiilor dedicate dezvoltării tehnologiei V2X. A fost fondată în 2016 de opt corporații: AUDI AG, BMW Group, Daimler AG, Ericsson, Huawei, Intel, Nokia și Qualcomm Incorporated. Acum are peste 100 de companii membre din întreaga lume.