Ex Works (EXW) vs. Free On Board (FOB): Care este diferența?
Ex Works (EXW) vs. Free On Board (FOB): o prezentare generală
Ex works (EXW) și gratuit la bord (FOB) sunt ambele condiții comerciale internaționale, cunoscute sub numele de Incoterms, care dictează responsabilitățile cumpărătorilor și vânzătorilor, inclusiv părțile care sunt obligate să acopere toate costurile și aranjamentele legate de transportul mărfurilor.
La fabrică, vânzătorul nu este obligat să încarce mărfurile pe metoda de transport desemnată de cumpărător. În schimb, vânzătorul trebuie să facă produsul disponibil într-o locație selectată, iar cumpărătorul trebuie să suporte costuri de transport. Cu livrare gratuită la bord, vânzătorul trebuie să încarce marfa pe metoda de transport a cumpărătorului la punctul de expediere și poate fi responsabil pentru acestea pe tot parcursul călătoriei și până la destinația finală. Gratuit la bord înseamnă că vânzătorul își păstrează proprietatea și responsabilitatea pentru bunuri până când acestea sunt încărcate „la bord” pe o navă de transport. Odată ajuns pe navă, toată răspunderea se transferă către cumpărător.
Chei de luat masa
- Ex works și Free on Board sunt ambele condiții de expediere internaționale.
- Cu Ex works, vânzătorul pune produsul la dispoziție într-o locație desemnată, iar cumpărătorul suportă costuri de transport.
- Cu Free on Board, vânzătorul este responsabil pentru bunuri până când acestea sunt încărcate pe o navă de transport; moment în care toate răspunderea se transferă către cumpărător.
Ex Works
Expedierea utilizând denumirea de fabrică (EXW) indică faptul că vânzătorul are responsabilitatea de a se asigura că cumpărătorul poate accesa și ridica marfa la locul de desfășurare a activității. Costurile de transport și riscurile asociate nu mai sunt o povară pentru vânzător în cadrul opțiunii EXW și acest lucru favorizează expeditorul.
De exemplu, să presupunem că un vânzător de produse electronice este situat în San Francisco, California. Cumpărătorul este situat în New York, NY Cumpărătorul și vânzătorul sunt de acord cu prețul acestor produse și semnează un acord comercial franco fabrică. Cumpărătorul dorește să ridice produsele în două săptămâni, iar vânzătorul trebuie să aibă produsele pregătite pentru transport. Cu toate acestea, cumpărătorul este responsabil pentru toate costurile ulterioare asociate cu livrarea bunurilor în New York. Cumpărătorul plătește toate costurile de transport și, dacă produsele se pierd pe parcurs, vânzătorul nu este răspunzător.
Liber la bord
Spre deosebire de EXW, atunci când un cumpărător și un vânzător încheie un acord comercial gratuit la bord (FOB), vânzătorul este obligat să livreze bunurile la o destinație pentru a fi transferate către un transportator desemnat de cumpărător. Denumirea locației din acordul comercial FOB este punctul în care proprietatea este transferată de la vânzător la cumpărător. Responsabilitatea se schimbă adesea la această locație de sosire. Vânzătorul este responsabil pentru transportul mărfurilor până în acest moment, dar cumpărătorul poate fi sau nu responsabil pentru toate aranjamentele de transport de la acest punct până la locația sa, în funcție de termenii contractului.
De exemplu, să presupunem că un cumpărător situat în Los Angeles, California, dorește să cumpere computere de la un vânzător situat în Chicago, Illinois. Cumpărătorul și vânzătorul semnează un acord comercial FOB. Cumpărătorul desemnează ca computerele să fie expediate cu avionul, iar vânzătorul este obligat pentru cheltuielile de transport asociate transportului computerelor la aeroportul din Los Angeles. În acest moment, responsabilitățile se schimbă, iar cumpărătorul este responsabil pentru toate costurile suplimentare legate de transportul computerelor la destinația finală. Cumpărătorul este, de asemenea, răspunzător pentru orice daune care ar putea apărea în această fază a procesului de expediere.
consideratii speciale
Contractele care implică transport internațional conțin adesea termeni comerciali abreviați care descriu condiții precum ora și locul livrării, plata, când riscul de pierdere se schimbă de la vânzător la cumpărător. Printre alte elemente se numără cine plătește costurile de transport și de asigurare. Termenii mai obișnuiți se numesc Incoterms, pe care Camera Internațională de Comerț (ICC) le publică.
Cu toate acestea, companiile care expediază bunuri în Statele Unite trebuie să respecte și Codul comercial uniform (UCC). Datorită faptului că sunt mai mult de un set de reguli, părțile dintr-un contract trebuie să specifice ce legi de reglementare au folosit pentru o expediere.