Vânzări auto
Ce sunt vânzările auto?
În finanțe, comentatorii folosesc termenul „vânzări auto” pentru a se referi la numărul de mașini vândute în Statele Unite. Ocazional, termenul va fi folosit și pentru a se referi la vânzarea de camioane ușoare.
Producătorii de automobile își raportează vânzările la începutul fiecărei luni, pe care apoi Departamentul de Comerț al SUA le raportează anual. Ambele seturi de numere sunt atent urmărite de participanții la piață, deoarece vânzările de autovehicule sunt văzute ca un indicator important al forței economice.
Chei de luat masa
- „Vânzări auto” se referă la numărul de mașini și camioane ușoare vândute în SUA
- Această statistică este atent urmărită de economiști și investitori, deoarece industria auto este o componentă semnificativă a economiei SUA.
- În timp ce vânzările de autoturisme au scăzut dramatic în urma crizei financiare din 2008, de atunci și-au revenit și și-au depășit nivelurile anterioare crizei.
Înțelegerea vânzărilor auto
Industria auto este o parte importantă a economiei SUA, reprezentând aproximativ 3 până la 3,5% din produsul intern brut (PIB) al SUA. Aceasta constă nu doar din producători de vehicule, ci și din reprezentanțe, furnizori de piese și companii conexe. Având în vedere dimensiunea sa, nu este surprinzător faptul că datele privind vânzările auto sunt atent monitorizate de investitori. Într-adevăr, raportul lunar al Departamentului de Comerț al SUA privind vânzările de autovehicule este unul dintre factorii utilizatori în actualizările trimestriale ale guvernului la PIB.
Industria auto americană a fost mult timp dominată de „cei trei mari ” ai General Motors, Ford și Fiat Chrysler; deși în ultimii ani Elon Musk a ajutat la construirea Tesla într-un jucător nou și pe scară largă pe piață.
Producătorii japonezi de autoturisme sunt, de asemenea, concurenți redutabili, după ce au făcut adâncuri pe piața SUA în urma embargoului petrolier din 1973 de către Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC). Acest embargou a făcut ca prețurile petrolului să crească de la 3 $ la 12 $ pe baril, crescând cererea consumatorilor pentru mașini mai mici și mai eficiente din punct de vedere energetic fabricate de Toyota, Honda și Nissan.
În 1982, Honda a devenit primul producător japonez care a deschis o fabrică de producție în SUA Toyota și Nissan au urmat în curând și, până în 2014, 70% din vehiculele companiilor japoneze vândute în SUA au fost construite la aceste uzine.
O altă etapă majoră din istoria industriei auto din SUA a avut loc în toamna anului 2008, după prăbușirea bruscă a firmei financiare criză a creditului. În mijlocul acestei crize, a devenit clar că General Motors și Chrysler erau ambele la un pas de faliment, în timp ce Ford se lupta să-și mențină solvabilitatea.
Deși Ford a reușit să supraviețuiască pe cont propriu, guvernul a fost nevoit să salveze General Motors și Chrysler folosind fonduri de contribuabili de aproape 80 de miliarde de dolari. În ianuarie 2014, Chrysler a fost cumpărată de firma italiană Fiat Automobiles.
Exemplu real de vânzări auto
Turbulențele economice care au urmat prăbușirii Lehman Brothers s-au reflectat în statisticile de vânzări auto din acel moment. Între 2007 și 2009, vânzările anuale de automobile din SUA au scăzut de la 16,08 milioane în 2007 la 10,4 milioane în 2009, cea mai mică cifră anuală din ultimii 30 de ani.
De atunci, vânzările de autovehicule au revenit treptat la nivelurile lor anterioare crizei, depășind 17,2 milioane în 2018.