Punct de transport gratuit la bord vs. Destinație gratuită la bord: Care este diferența?
Punct de transport gratuit la bord (FOB) vs. Destinație gratuit la bord (FOB): o prezentare generală
Legile comerciale internaționale sunt în vigoare de zeci de ani și au fost stabilite pentru a standardiza regulile și reglementările privind transportul și transportul mărfurilor. A avea contracte speciale în vigoare a fost important deoarece comerțul internațional poate fi complicat și pentru că legile comerciale diferă între țări.
Aceste contracte internaționale prezintă dispoziții, inclusiv ora și locul livrării, precum și condițiile de plată convenite de cele două părți. Când riscul de pierdere se schimbă de la vânzător la cumpărător și de a stabili cine suportă factura pentru transport și asigurare, toate depind de natura contractului.
Punctul de transport gratuit la bord (FOB) și destinația gratuită la bord (FOB) sunt doi dintre mai mulți termeni comerciali internaționali (Incoterms) publicate de Camera de Comerț Internațională (ICC).
Punctul de expediere FOB și destinația FOB indică punctul în care titlul mărfurilor se transferă de la vânzător la cumpărător. Distincția este importantă pentru a specifica cine este responsabil pentru bunurile pierdute sau deteriorate în timpul transportului. Diferența principală dintre cele două contracte constă în momentul transferului titlului pentru bunuri.
Gratuit la bord, denumit și transport de marfă la bord, se referă doar la transporturile efectuate pe căi navigabile și nu se aplică mărfurilor transportate cu vehiculul sau aerian.
Chei de luat masa
- Gratuit la bord (FOB) este un termen comercial utilizat pentru a indica dacă cumpărătorul sau vânzătorul este răspunzător pentru bunurile pierdute, deteriorate sau distruse în timpul expedierii.
- Punctul de transport gratuit la bord (FOB) indică faptul că cumpărătorul își asumă responsabilitatea pentru pierderi sau daune în momentul în care bunurile ajung la expeditor.
- Destinația gratuită la bord (FOB) indică faptul că vânzătorul își păstrează răspunderea pentru pierderi sau daune până când bunurile sunt livrate cumpărătorului.
- Contractele FOB au devenit mai sofisticate ca răspuns la complexitatea tot mai mare a transportului internațional.
Punct de transport gratuit la bord (FOB)
Punctul de expediere FOB, cunoscut și ca origine FOB, indică faptul că titlul și responsabilitatea mărfurilor se transferă de la vânzător la cumpărător atunci când mărfurile sunt plasate pe un vehicul de livrare.
Deoarece punctul de expediere FOB transferă titlul expediției de mărfuri atunci când mărfurile sunt plasate la punctul de expediere, titlul legal al acestor mărfuri este transferat cumpărătorului. Prin urmare, vânzătorul nu este responsabil pentru bunuri în timpul livrării. Punctul de expediere FOB este o altă limitare sau condiție pentru FOB, deoarece responsabilitatea își schimbă mâna la docul de expediere al vânzătorului.
De exemplu, să presupunem că Compania ABC din Statele Unite cumpără dispozitive electronice de la furnizorul său din China, iar compania semnează un acord de puncte de transport FOB. În cazul în care transportatorul desemnat deteriorează coletul în timpul livrării, Compania ABC își asumă întreaga răspundere și nu poate cere furnizorului să ramburseze companiei pierderile sau daunele. Furnizorul este responsabil numai de aducerea dispozitivelor electronice la transportator.
Destinație gratuită la bord (FOB)
În schimb, cu destinația FOB, titlul de proprietate este transferat la docul de încărcare al cumpărătorului, cutia poștală sau clădirea de birouri. Odată ce bunurile sunt livrate în locația specificată de cumpărător, titlul de proprietate asupra bunurilor se transferă de la vânzător la cumpărător. În consecință, vânzătorul deține legal bunurile și este responsabil pentru acestea în timpul procesului de livrare.
De exemplu, să presupunem că Compania XYZ din Statele Unite cumpără computere de la un furnizor din China și semnează un acord de destinație FOB. Să presupunem că computerele nu au fost niciodată livrate la destinația Companiei XYZ, indiferent de motiv. Furnizorul își asumă întreaga responsabilitate pentru computere și trebuie să ramburseze Compania XYZ sau să retransmită computerele.
Condițiile de expediere afectează costul inventarului cumpărătorului, deoarece costurile de stoc includ toate costurile pentru pregătirea inventarului pentru vânzare. Acest tratament contabil este important deoarece adăugarea costurilor la inventar înseamnă că cumpărătorul nu cheltuiește imediat costurile și această întârziere în recunoașterea costului ca cheltuială afectează venitul net.
Diferențe cheie
O altă diferență cheie între acești doi termeni este modul în care sunt contabilizați. Deoarece cumpărătorul își asumă răspunderea după ce mărfurile sunt plasate pe navă pentru transport, compania poate înregistra o creștere a stocului în acel moment. În mod similar, vânzătorul înregistrează vânzarea în același timp. În cazul în care există vătămări sau pierderi de bunuri în timpul transportului, cumpărătorul poate depune o reclamație, deoarece compania deține titlul de proprietate în timpul livrării.
Regulile contabile se modifică pentru destinația FOB. În acest caz, vânzătorul finalizează vânzarea în evidența sa odată ce bunurile ajung la docul de primire. Atunci cumpărătorul înregistrează creșterea stocului.
Există, de asemenea, o diferență în împărțirea costurilor. Când vine vorba de opțiunea punctului de expediere FOB, vânzătorul își asumă costurile și taxele de transport până când mărfurile ajung în portul de origine.
Odată ce mărfurile sunt pe navă, cumpărătorul este responsabil financiar pentru toate costurile asociate transportului, precum și cu taxele vamale, impozitele și alte taxe. Pentru destinația FOB, vânzătorul își asumă toate costurile și taxele până când bunurile ajung la destinație. La intrarea în port, toate taxele – inclusiv taxele vamale, taxele și alte taxe – sunt suportate de cumpărător.